«Трансгазимпорт» - Компрессор Аtlas Copco XRHS 366 Cd

Трансгазимпорт - Компрессор Аtlas Copco XRHS 366 Cd
Поиск продукции:
Трансгазимпорт - каталог оборудования для нефтегазовой отрасли
Главная страница / Каталог продукции оборудования для нефтегазовой отрасли / Компрессор Аtlas Copco XRHS 366 Cd
распечатать эту страницу

Компрессоры
Компрессор Аtlas Copco XRHS 366 Cd
Название: Компрессор Аtlas Copco XRHS 366 Cd
Производитель: Atlas Copco
Цена: $98846
Дополнительная информация:

Компрессор Аtlas Copco XRHS 366 Cd

Базовое исполнение компрессорной станции.Компрессор имеет двухступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от “электронного” дизельного двигателя марки Caterpillar. Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет четыре широко открываемые двери и несколько люков для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200њС. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” выходные патрубки. Слив всех рабочих жидкостей (масло компрессора и двигателя и охлаждающая жидкость двигателя) осуществляется через централизованную систему слива расположенную рядом с панелью управления. Установка оборудована съемным металлическим топливным баком с возможностью удобной промывки и очистки от осадков топлива.

Системы управления и контроля. Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Электронная система контроля объединяет данные получаемые от двигателя с электронным управлением, компрессора и других агрегатов и управляет работой двигателя, обеспечивая выявление отклонений от нормальной работы на раннем этапе их возникновения. Данные о работе выводятся на четырехстрочный жидкокристаллический дисплей расположенный на панели управления, где также имеется главный манометр и указатель уровня топлива. На дисплей выводится следующая информация: рабочее давление, уровень топлива, счетчик часов наработки, температура воздуха на выходе из компрессорного элемента и из выходного патрубка, давление масла двигателя, температура масла двигателя, число оборотов двигателя, уровень масла в компрессоре, уровень охлаждающей жидкости двигателя, состояние готовности к старту, состояние запуска, состояние не загруженности, состояние загрузки, состояние охлаждения, состояние аварийной остановки, состояние прогрева и т.п.

Система управления обеспечивает предупреждение (сопровождающееся световой и звуковой сигнализацией) и если не была устранена причина то аварийный останов произойдет в случае: низкой или высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, ненормального давления компрессорного масла, ненормального давления в ресивере, срабатывании вакуумного индикатора засоренности воздушных фильтров, высокой температуры воздуха после компрессорного элемента, отказа загрузочного клапана, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости, низкого давления топлива, низкого уровня топлива и т.п.

Шасси. Четырехколесное вагонное шасси с регулируемым по высоте дышлом и прицепным кольцом. Компрессор поставляется без шасси для монтажа в грузовик (шасси поставляется по заказу).

Технические характеристики

Ограничения

  • Минимальное рабочее давление 12,3 бар.
  • Максимальное давление в ресивере 21,2 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт).
  • Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50њC.
  • Минимальная температура гарантированного запуска -10њC. (без системы холодного старта).
  • Минимальная температура гарантированного запуска с системой холодного старта -25њC. (поставляется по заказу).
  • Минимальная рабочая температура окружающей среды - 40њC.
  • Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м.

 

Двигатель 

  • Дизельный марки Caterpillar C 9 acert T3  
  • Охлаждение  жидкостное
  • Число цилиндров  6
  • Диаметр цилиндра  112 мм
  • Ход поршня  149 мм
  • Рабочий объем  8,81 л
  • Мощность на нормальной скорости двигателя  224 кВт
  • Скорость вращения вала двигателя нормальная и максимальная 1800 об/мин
  • Скорость вращения вала двигателя на холостом ходу  1300 об/мин
  • Расход топлива – на 100% мощности 44,5 кг/час
  • Расход топлива – на 75% мощности 36,0 кг/час
  • Расход топлива – на 50% мощности 30,2 кг/час
  • Расход топлива – на 25% мощности 25,0 кг/час
  • Расход топлива – на холостом ходу  20,9 кг/час
  • Удельный расход топлива 33,9 г/м3
  • Расход масла двигателя (макс)  107,0 г/час
  • Коэффициент загрузки 90%
  • Емкость масляной системы  32 л.
  • Емкость охлаждающей системы двигателя 54 л.
  • Емкость топливных баков 576 л.

Компрессор Винтовой маслозаполненый марки Atlas Copco S2S+S1S / OIS N-02+OIS J-23

  • Число ступеней сжатия  2 шт.
  • Рабочее избыточное давление  20 бар
  • Производительность воздуха  21,9 м3/мин
  • Емкость масляной системы компрессора 75 л.
  • Емкость ресивера  143 л.
  • Вынос масла менее  3 мг/м3
  • Выходной патрубок диаметром 2”  1 шт.
  • Температура сжатого воздуха на выходе  110њC

Уровень шума

Уровень звукового давления (LP), согласно EPA на 7 метрах 76 дБ(А)

Уровень звуковой мощности (LW), согласно 2000/14/ЕС 100 дБ(А)

Длина (без шасси) х Ширина х Высота (без шасси)  4021 х 2140 х 1994 мм

Вес рабочий  5050 кг.

Опции

  1. Исполнение без шасси для стационарного использования или для монтажа в грузовик.
  2. Программное обеспечение контроллера с отображением на дисплее на Русском языке.
  3. Система холодного старта, позволяет осуществлять бесперебойный запуск при температуре - 20њC. Включает в себя: свечи накаливания на впускном коллекторе двигателя; короткий цикл компрессорного масла, оборудованного термостатом; усиленных аккумуляторных батарей; компрессор заполнен универсальным синтетическим маслом PAROIL S; двигатель заполнен универсальным дизельным маслом с вязкостью 5W30.
  4. Система предпускового подогрева. В нее входит топливная горелка Ebershpaher, подогревающая охлаждающую жидкость теплом выделившимся от сжигания топлива поступающего из основного бака. Насос прокачивает охлаждающую жидкость через систему охлаждения двигателя разогревая двигатель до нормальной пусковой температуры. Система включается вручную или при наличии таймера автоматически по заданной программе.

Сертификаты, справки и документация

  1. LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства.
  2. Exhaust emmission standard TIER III – соответствие стандарту по содержанию выхлопных газов ступень III.
  3. Outdoor noise derective OND 2006 - соответствие стандарту по шуму для стран ЕС (с 1 Января 2006 года.)
  4. Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р.
  5. Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на 12-ти Европейских и Русском языках.
  6. Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем.
Rambler's Top100
контактная информация компании Трансгазимпорт

«Трансгазимпорт» -  Компрессор Аtlas Copco XRHS 366 Cd