«Трансгазимпорт» - Компрессор Аtlas Copco XAHS 426Cd

Трансгазимпорт - Компрессор Аtlas Copco XAHS 426Cd
Поиск продукции:
Трансгазимпорт - каталог оборудования для нефтегазовой отрасли
Главная страница / Каталог продукции оборудования для нефтегазовой отрасли / Компрессор Аtlas Copco XAHS 426Cd
распечатать эту страницу

Компрессоры
Компрессор Аtlas Copco XAHS 426Cd
Название: Компрессор Аtlas Copco XAHS 426Cd
Производитель: Atlas Copco
Цена: $135207
Дополнительная информация:

Компрессор Аtlas Copco XAHS 426Cd

1. Преимущества и особенности передвижного компрессора XAHS426

Реальная экономия по сравнению с обычными компрессорами

Не секрет, что полная стоимость эксплуатации компрессора состоит из суммы цены на компрессор, стоимости топлива и масел израсходованных за период эксплуатации, и расходов на техобслуживание. Причем 85% общих затрат приходятся именно на стоимость дизельного топлива. Выбирая компрессор только исходя из первоначальной цены компрессора, т.е. 10-13% затрат, неопытный покупатель упускает из виду основную часть затрат и гарантированно начнет терять деньги как только приступит к эксплуатации этого «дешевого» компрессора. Компрессоры Atlas Copco традиционно имеют репутацию наиболее экономичных компрессоров на рынке. Так, несмотря на более высокую первоначальную цену компрессора марки Atlas Copco XAS97, суммарная стоимость эксплуатации, по сравнению с обычными компрессорами, за период в 10 тыс. моточасов, будет меньше минимум на 400 тысяч рублей. Еще большая экономия складывается из больших межсервисных интервалов и отсутствия дорогостоящих простоев из-за частых поломок, которые сопровождают эксплуатацию «дешевого» оборудования.

2. Базовое исполнение компрессора XAHS 426

Компрессор XAHS 426 имеет одноступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от “электронного” дизельного двигателя марки Caterpillar. Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет четыре широко открываемые двери и несколько люков для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2,5” выходные патрубки. Слив всех рабочих жидкостей (масло компрессора и двигателя и охлаждающая жидкость двигателя) осуществляется через централизованную систему слива расположенную рядом с панелью управления. Установка оборудована съемным металлическим топливным баком с возможностью удобной промывки и очистки от осадков топлива.

3. Системы управления и контроля

Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Электронная система контроля объединяет данные получаемые от двигателя с электронным управлением, компрессора и других агрегатов и управляет работой двигателя, обеспечивая выявление отклонений от нормальной работы на раннем этапе их возникновения. Данные о работе выводятся на четырехстрочный жидкокристаллический дисплей расположенный на панели управления, где также имеется главный манометр и указатель уровня топлива. На дисплей выводится следующая информация: рабочее давление, уровень топлива, счетчик часов наработки, температура воздуха на выходе из компрессорного элемента и из выходного патрубка, давление масла двигателя, температура масла двигателя, число оборотов двигателя, уровень масла в компрессоре, уровень охлаждающей жидкости двигателя, состояние готовности к старту, состояние запуска, состояние не загруженности, состояние загрузки, состояние охлаждения, состояние аварийной остановки, состояние прогрева и т.п.

Система управления обеспечивает предупреждение (сопровождающееся световой и звуковой сигнализацией) и если не была устранена причина то аварийный останов произойдет в случае: низкой или высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, ненормального давления компрессорного масла, ненормального давления в ресивере, срабатывании вакуумного индикатора засоренности воздушных фильтров, высокой температуры воздуха после компрессорного элемента, отказа загрузочного клапана, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости, низкого давления топлива, низкого уровня топлива и т.п.

4. Шасси

Четырехколесное вагонное шасси с регулируемым по высоте дышлом и прицепным кольцом. Компрессор поставляется без шасси для монтажа в грузовик (шасси поставляется по заказу).

Технические характеристики

5. Ограничения

  1. Минимальное рабочее давление 4 бар
  2. Максимальное давление в ресивере 13,5 бар (компрессор не загружен, выходной клапан закрыт).
  3. Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C
  4. Минимальная температура гарантированного запуска -10°C (без системы холодного старта).
  5. Минимальная температура гарантированного запуска с системой холодного старта -25°C. (поставляется по заказу).
  6. Минимальная рабочая температура окружающей среды - 40°C
  7. Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м

Мощность шума по 2000/14 ЕС
6. Компрессор
Рабочее давление (избыточное) бар 12
Производительность по ISO 1217 ed. 3. 1996 м3/мин 25,5
Количество ступеней сжатия шт. 1
Емкость масляной системы компрессора литр 60
Вынос масла на 100% мощности г/час 4,59
дБ(А) 100
Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах дБ(А) 72
Количество постов ѕ дюйма шт. -
Количество постов большого диаметра шт. 1x2,5”
Максимальная наружная температура *** °С +50


7. Двигатель
Дизельный двигатель
CAT
Модель
C9
Нормы по выхлопу
Tier III
Число цилиндров шт 6
Мощность кВт 224
Число оборотов максимум об/мин 1800
Число оборотов минимум об/мин 1300
Расход топлива
на 100% мощности кг/час 45,3
на 75% мощности кг/час 37,4
на 50% мощности кг/час 33,5
на 25% мощности кг/час 30,7
на холостом ходу кг/час 27,2
Удельный расход топлива г/м3 29,6
Система охлаждения тип Жидк.
Емкость системы охлаждения литр 54
Емкость масляной системы литр 34
Емкость топливного бака литр 538


8. Габариты и вес
Длина с регулируемым дышлом мм 6025
Длина с нерегулируемым дышлом мм 4908
Ширина на шасси мм 2140
Высота на шасси мм 2479
Длина без шасси мм 4048
Ширина без шасси мм 2140
Высота на опорах (салазках) мм 2402
Высота без шасси мм 2232
Вес сухой с шасси кг 5610
Вес рабочий с шасси кг 6055
Вес рабочий на опорах (салазках) кг 5670

    9. Сертификаты, справки и документация

  1. LLOYD,S ISO 9001, ISO14001 – сертификаты контроля качества и экологичности производства.
  2. Cоответствие стандартам по содержанию выхлопных газов 2004/26/EU Level IIIA и EPA TIER III.
  3. Outdoor noise derective OND 2006 - соответствие стандарту по шуму для стран ЕС (с 1 Января 2006 года.)
  4. Сертификат Соответствия по системе ГОСТ Р.
  5. Инструкция по эксплуатации на компрессор и на двигатель на русском языке.
  6. Каталог запасных частей с техническим англо-русским словарем.

    В комплект поставки включен сервис-набор на первые 50 моточасов. Компрессор поставляется с заряженными аккумуляторами, заправленным маслами и хладагентом, полностью готовым к эксплуатации.
Rambler's Top100
контактная информация компании Трансгазимпорт

«Трансгазимпорт» -  Компрессор Аtlas Copco XAHS 426Cd