«Трансгазимпорт» - Скребковой байпасовый (обводной) шаровой клапан (кран) типа РВ для ГАЗА, НЕФТИ и НЕФТЕПРОДУКТОВ (в т.ч. агрессивных)

Трансгазимпорт - Скребковой байпасовый (обводной) шаровой клапан (кран) типа РВ для ГАЗА, НЕФТИ и НЕФТЕПРОДУКТОВ (в т.ч. агрессивных)
Поиск продукции:
Трансгазимпорт - каталог оборудования для нефтегазовой отрасли
Главная страница / Каталог продукции оборудования для нефтегазовой отрасли / Скребковой байпасовый (обводной) шаровой клапан (кран) типа РВ для ГАЗА, НЕФТИ и НЕФТЕПРОДУКТОВ (в т.ч. агрессивных)
распечатать эту страницу

Краны
Скребковой байпасовый (обводной) шаровой клапан (кран) типа РВ для ГАЗА, НЕФТИ и НЕФТЕПРОДУКТОВ (в т.ч. агрессивных)
Название: Скребковой байпасовый (обводной) шаровой клапан (кран) типа РВ для ГАЗА, НЕФТИ и НЕФТЕПРОДУКТОВ (в т.ч. агрессивных)
Производитель: ITAG
Цена: $0
Дополнительная информация:

Байпасовый (обводной) скребковый шаровый клапан типа PB от компании ITAG (PIC valves)

 Во время запуска и приемки скребков (заглушка клапана в закрытой позиции) во избежание поломок в линии, скребковый клапан сконструирован как обводной скребковый клапан (тип PB). Первоначально такие клапаны использовались в трубопроводах, где поток жидкости не должен быть прерван или там, где нагнетательные насосы не могут быть остановлены. Поперечное сечение байпаса приблизительно 25% от гидравлического поперечного сечения линии (от живого сечения потока в нем). Байпас встраивается в заглушке клапана в правом углу проходного отверстия, таким образом, клапан устанавливается «прямоточно» либо «обводным» способами.

Шаровые краны компании ITAG типа PВ прежде всего необходимы там, где течение потока не может быть прервано или там, где нагнетательные насосы не могут быть остановлены.

Размер DN

2” – 24”

Давление PN

ANSI Class: 150 - 1500 до 420 бар

Температура T

от -50 до +150 0C

Исполнение

фланцевый, под приварку

Модель: API 6D, ANSI B 16.34

Соединения: ANSI, API, DIN-фланцевые, сварные концы, малый прожектор

*смотрите также Cкребковый cортировочный (разделительный) шаровый клапан (кран) типа PS

и Cкребковый чистящий шаровый клапан (кран) типа PC

Преимущества и характеристики клапанов скребка компании ITAG

С 1952 года Итаг произвел более чем 11500 узлов запуска и приема скребков шарового крана для широкого применения, в основном в нефтегазовой отрасли. Сегодня узел скребков с верхним входным отверстием установлены как в Германии, в России (ООО Астраханьгазпром, ООО Оренбурггазпром и др.), во многих зарубежных странах. Благодаря нашему опыту, Итаг – лидирующая компания на мировом рынке по производству узлов запуска и приема скребков шарового крана высокого давления. Впервые, скребковый кран с верхним входным отверстием был поставлен в 1980г. До сегодняшнего дня более чем 4000 штук этого дизайна были произведены размером от 2” до 30“б класс давления до 1500ANSI.

Скребковые краны компании Итаг обладают следующими преимуществами:

  •  Это простой и легкий метод контролирования запуска и приемки скребков
  • Дизайн входного отверстия расположен сверху благодаря уникальному вертикальному разъему седла клапана. Это очень важная особенность скребкового крана, потому что шар скребкового крана является изолирующей деталью между трубопроводом и ловушкой. Поэтому требуется прочная изоляция. В то время как даже надежное седло протекает, дизайн входного отверстия сверху является огромным преимуществом, поскольку ВКУ (внутрикорпусные устройства) легко заменяются без извлечения крана из трубопровода.
  • Шаровая опора цапфы обеспечивает низкий крутящий момент даже для больших размеров и высокого класса давления
  • Противовыдувная конструкция опоры
  • Углубленный дизайн кожуха
  • Эффект одного поршня, устойчивый к высокому давлению
  • Мягкое уплотнение или по запросу уплотнение из металла
  • Двойная блокировка и выпуск как в отрытом, так и в закрытом положении
  • Крышка ловушки для скребков предусматривает предохранительный блокирующий механизм, который открывает после того, как давление в клапане снижено
  • Используется шар большего диаметра в сравнении с запорным клапаном. В клапанах скребка компании Итаг используются не только шаровые ловушки, но и цилиндрические длиной до 1,4 х внутренний диаметр в соответствии с API 6D.
  • Поперечное сечение шара приблизительно на 25% больше поперечного сечения конечных соединений (только для клапанов типа PC и PB). Это обеспечивает непрерывность потока в момент прохождения клапана в узел приемника.
  • Для клапанов тира BP обходной канал соединен с шаром и обеспечивает определенный поток через закрытый клапан.
  • Спускной вентиль обеспечивает снижение давления в клапане скребка
  • Несварной. Это важный фактор, когда требуется устойчивость против коррозии при работе с H2S.
  • Производятся три типа скребковых клапанов: PC, PB, PS

Скребковые клапаны позволяют просто и быстро запустить и принять очистительные и разделительные скребки, равно как небольшие скребки для труб. 

Преимущество скребкового клапана по сравнению с обычной скребковой ловушкой состоит в простом функционировании клапана.

Для запуска и приемки скребков, корпус клапана имеет боковую ловушку с запорным элементом. Конструкция скребкового клапана компании Итаг идентична клапанам типа IT, за исключением ловушки:

- входное отверстие сверху, что позволяет помещать шар и седло в корпус клапана через верхнее входное отверстие. Это удобно при ремонте клапана, который не приходится демонтировать из линии трубопровода.

- все части клапана крепятся без специального оборудования и инструментов.

- проходное отверстие не имеет впадин и выступов, которые могут задерживать остатки среды

- все уплотнения простой геометрической формы, например уплотнительное кольцо в форме круга

- компания Итаг обладает правом использовать монограмму API на кранах для трубопроводов. Таким образом, материалы, размеры и испытания соответствуют стандартам API спецификации 6D. 

Функционирование

Во время запуска или приемки скребка, шар (2) поворачивается на 90º в закрытое положение, так что проходное отверстие ловушки располагается соосно проходному отверстию клапана.

Внутреннее давление и остатки жидкости в шаре и проходном отверстии ловушки выпускается через дренажный клапан(67). Прежде чем открыть крышку ловушки (41), необходимо удалить предохранительный штифт и вентиль (61). Крышка ловушки (41), которая имеет зубчатую структуру, поворачивается против часовой стрелки к открытой крышке (41) и корпусу (1). Необходимое уплотнение корпуса и крышки ловушки обеспечивается уплотнительными кольцами (51) для небольших диаметров. На кранах с большим внутренним диаметром используется уплотнительная система. На крышке ловушки для кранов большого диаметра крепится петля.   

Основные обозначения материала ASTM, AISI / стандартные дополнительные материалы

1. Корпус ASTM A 216 WCB

2. Заглушка ASTM A 487 1C

3. Седло ASTM A 182 F6b

Уплотнение седла PTFE

4. Упорное кольцо ASTM A 182 F6b

5. Крышка AISI 4130

6. Сегментное кольцо AISI 4130

7. Стопорное кольцо AISI 1022

8. Клин AISI 1022

11. Табличка с заводской маркировкой SS

14. Направляющая шпонка AISI 1022

15. Радиальный подшипник PTFE + Сталь

16. Упорный подшипник PTFE + Сталь

17. Пружина AISI 302

20. Винт с шестигранной головкой AISI 4130

21. Винт с шестигранной головкой AISI 4130

22. Винт с шестигранной головкой AISI 4130

25. Зазубренный штифт SS

26. Уплотнительное кольцо (жесткое) FPM

27. Уплотнительное кольцо (седла) FPM

29. Уплотнительное кольцо (корпуса) FPM

30. Уплотнительное кольцо (крышки) FPM

31. Кольцевой уплотнитель (жесткий) графит

32. Кольцевой уплотнитель (крышки) графит

41. Крышка ловушки AISI 1022

51. Уплотнительное кольцо  FPM

57. Предохранительный блокирующий механизм AISI 1022

58. Блокирующий штифт AISI 1022

60. Выпускной патрубок AISI 1022

61. Выпускной клапан

66. Дренажный патрубок AISI 1022

67. Дренажный клапан

72. Предупредительная табличка SS

73. Потайной винт AISI 4130

74. Зазубренный штифт SS.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Узел запуска и приема скребков шарового крана для очистки (PC)
  • Для сферических и цилиндрических скребков длиной 1,4 х D
  • Крышка ловушки для скребков с предохранительным блокирующим механизмом
  • Входное отверстие сверху, со всеми преимуществами кранов типа IT
  • Основа: мягкая или жесткая
  • Противовыдувная опора конструкции
  • Шаровая опора цапфы
  • Двойная блокировка и выпуск
  • Литьё
  • Огнеупорная конструкция BS 6755 и API 6FAРазмеры и конструкция
  • Присоединение к трубопроводу

Производственная программа скребковых клапанов компании ITAG включает все размеры клапанов по стандарту API от 2 до 24 дюймов и ANSI от 150 до 1500. Фланцы по стандартам DIN, APIб возможно производство сварных соединений по запросу.

Описание технических характеристик конструкции

Присоединение к трубопроводу

Производственная программа скребковых клапанов компании Итаг включает все размеры клапанов по стандарту API от 2 до 24 дюймов и ANSI от 150 до 1500 как указано в таблице размеров на странице 9. Фланцы по стандартам DIN, APIб возможно производство сварных соединений по запросу.

Характеристики конструкции

Шаровая опора цапфы

Несмотря на размеры или давление, скребковые клапаны компании Итаг устанавливаются на опорной цапфе. Используются стальные подшипники, покрытые тефлоном для мягкой и точной работы. Стержни опоры поглощают осевое давление, предотвращая чрезмерное трение между шаром и седлами.

Смазка

Самосмазывающийся тефлон используется для стальных подшипников и внутреннего покрытия седел и обеспечивает требуемый крутящий момент для длительной работы клапана.

Двойная блокировка и выпуск

В открытой или закрытой позиции давление на каждой стороне шарового клапана блокируется от полости клапана посредством уплотнительных колец. Среда, которая находится в полости клапана, смывается в дренаж.

Привод клапана

В соответствии с крутящим моментом, который зависит от внутреннего диаметра, номинального давления, уплотнительного материала и перекачиваемой среды, скребковые клапаны оборудуются ручными приводами с одноступенчатым или червячным редуктором. Диапазон привода 90º, но можно запросить до180º. Для автоматической работы клапана устанавливаются электрические, пневматические или гидравлические приводы. Приводы монтируются на различные размеры клапанов.

Приводы, специфические характеристики, технические советы

Приводы

В зависимости от размеров шаровые клапаны компании Итаг оборудованы ручными приводами или червячными редукторами. Также могут быть установлены электрические, пневматические или гидравлические приводы всех производителей.

Технические советы

В случае возникновения проблем относительно дизайна, оборудования, выбора приводов и т.д., наши инженеры всегда помогут найти правильное решение.

Процедура запуска скребков

Скребковые клапаны функционируют в трубопроводе как обычные запорные клапаны.

Шар клапана вращается вокруг своей оси на 90º до закрытого положения. Отверстие шара в такой позиции перпендикулярно оси трубы. Блокирующие валики находятся на противоположной стороне от узла запуска.

Дренажный клапан внизу корпуса клапана открывается, чтобы полностью выпустить давление из полости клапана. Если перекачивают опасную среду, дренажный клапан должен быть связан с раструбом.

Дополнительный вентиль связан с предохранительным блокирующим механизмом, так что проходное отверстие открывается после того, как вентиль открыт. Такой предохранительный блокирующий механизм обеспечивает выпуск давления из полости клапана, позволяя безопасно открывать узел запуска скребков.

Поворачивая крышку отверстия налево с помощью ручного привода или маховика, проходное отверстие скребкового клапана открывается (стрелка на крышке отверстия указывает на низкую точку на муфте корпуса).

Скребок проходит в узел запуска. Скребок вводится задней частью в клапан до блокирующих валиков. Крышка пропускного отверстия устанавливается на место.

Закрывают поворотом вправо. Дренажный клапан и вентиль закрывают, приводя в действие предохранительный блокирующий механизм.

Шар клапана поворачивается на угол 90º в закрытую позицию. Теперь ось шара совпадает с осью трубы, а блокирующие валики находятся в противоположной секции трубы, через которую скребок попадает из клапана в трубопровод с помощью подаваемой под давлением жидкостью.

Процедура приема скребков

Скребок подходит в узел приема скребкового клапана.

Шар клапана поворачивается на 90º в закрытом положении. Дренажный клапан открыт. Вентиль безопасности с предохранительным механизмом открыт.

Повернуть крышку пропускного отверстия налево, вытащить скребок.

Очистить уплотнения, закрыть пропускное отверстие, повернув крышку вправо. Закрыть дренажный клапан и вентиль.

Шар поворачивается в открытое положение. Скребковый клапан продолжает работать как обычный запорный кран.

Материалы

Материалы корпуса и шара

  • Корпус: GS C25 (ASTM A 216 WCB)
  • Корпус (дополнительно): высоколегированная сталь покрыта слоем низколегированной аустенитной (13% коррозионностойкая сталь, аустеник, Duplex, Super Duplex), сплав Ni
  • Шар: 13% коррозионностойкая сталь
  • Шар (дополнительно): как и корпус
  • Кольца седла: 13% коррозионностойкая сталь
  • Мягкое уплотнение: FPM/FKM, дополнительно HNBR
  • Мягкое уплотнение (дополнительно): эластомеры HNBR, EDPM, PTFE

Материалы, приведенные в таблице, являются стандартными для корпуса, шара, уплотнительных колец и крышки. Другие материалы поставляются по запросу.

  1. Углеродистая сталь
  2. Низколегированная сталь
  3. 13% углеродистая сталь
  4. Углеродистая сталь
  5. Аустенитная сталь
  6. Сталь, выплавленная дуплекс-процессом
  7. Цветной металл
  8. Другие, не упомянутые здесь

Материалы уплотнений и пружин отображены в таблице

Пружина

 

Внутренняя часть седла

 

Уплотнения

 

 

Углеродистая сталь

Никелевый сплав

PTFE/PTCFE/PAI

 

Графитовый маталл

Эластомер FPM

Тефлон

Графитовый металл

Вся вышеприведенная информация является результатом работы сотрудников Департамента ВЭД компании Трансгазимпорт. Перевод на русский язык выполнен профессиональным переводчиком - Джантимировой Екатериной. Если Вы обнаружили данный текст на ресурсах других компании - просим сообщать нам. Копирование разрешено только с письменного согласия компании Трансгазимпорт.

Rambler's Top100
контактная информация компании Трансгазимпорт

«Трансгазимпорт» -  Скребковой байпасовый (обводной) шаровой клапан (кран) типа РВ для ГАЗА, НЕФТИ и НЕФТЕПРОДУКТОВ (в т.ч. агрессивных)